造紙機(jī)的最佳潤滑油選擇

現(xiàn)代造紙機(jī)的多種零部件大約1500個軸承在惡劣環(huán)境遭受腐蝕，其中包括水，熱，蒸汽和紙的粉塵。每一個部件都需要特別的潤滑。

現(xiàn)代造紙機(jī)可能有10米多寬，20米多高，兩個足球場那么長。這樣的大機(jī)器，每一臺至少由四大部分組成：成形機(jī)（通常也叫“濕”機(jī)），擠壓機(jī)，烘干機(jī)和卷紙機(jī)。

不同型號的造紙機(jī)生產(chǎn)出不同類型的紙。轉(zhuǎn)速有每分鐘100米的紙漿烘干機(jī)到每分鐘2200米的最快的薄頁紙機(jī)。基于不同的產(chǎn)品和機(jī)器速度，我們認(rèn)識到對其潤滑要求的不同。在此，仍然有基本方針在車間操作和有關(guān)人員維護(hù)時，對如何正確潤滑各個不同部分的軸承進(jìn)行指導(dǎo)。

1、成形機(jī)

紙漿進(jìn)入造紙機(jī)的第一部分，即成形機(jī)時，大約含99%的水。到成形機(jī)尾部時，含水量必須降到紙在進(jìn)入擠壓機(jī)時能夠受力自支?，F(xiàn)代工廠使用的紙機(jī)的成形機(jī)，大多數(shù)的轉(zhuǎn)速900米/分鐘～2500米/分鐘。不管成形機(jī)的型號和速度如何，它的都浸在大量的水中。因而，在為成形機(jī)的選擇潤滑油和潤滑方法時，“熱”通常不被考慮在內(nèi)。大多數(shù)時候，成形機(jī)的軸承必須用黃油來潤滑。黃油有密封，防水和除雜質(zhì)的作用，尤其是對軸承的防水作用。對成形機(jī)軸承潤滑的一個好方法就是使用一個自動系統(tǒng)天天把預(yù)備好的黃油抽入軸承中。這一方法可以保證定期有新黃油來清潔軸承。

有時，有關(guān)人員選擇機(jī)油而非黃油用于成形機(jī)軸承的潤滑。這可能由于某一個或幾個原因?qū)е碌?。例如，在相對高速運轉(zhuǎn)的成形機(jī)中，工作溫度不斷升高，軸承可能需要過多的潤滑油來潤滑。用好的機(jī)油可能更經(jīng)濟(jì)，更干凈。要么就是因為手頭上可能有其它潤滑好的軸承。這里有一種油可做黃油的替代品。當(dāng)選用機(jī)油潤滑時，軸承就得使用與油相配的油封。

對于球形滾軸，螺旋管軸和動軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速是所選黃油額定轉(zhuǎn)速的50%或者更高時，機(jī)油潤滑實際上是可取的潤滑方法。

一般說來，盡管用于成形機(jī)軸承的潤滑油最好選用含有人造粘稠劑和良好抗水成分的優(yōu)質(zhì)潤滑油。但是，抗腐蝕性也應(yīng)該是成形機(jī)潤滑油選用優(yōu)先考慮的因素。因此，潤滑油——黃油或機(jī)油——-必須含有良好的防銹成分。

2、擠壓機(jī)

紙在進(jìn)入擠壓機(jī)時含有80%的水分，擠壓機(jī)就是要將那些額外的水分?jǐn)D壓出來。

擠壓是一種比用蒸汽加熱去除紙中水分的省錢多的方法。因此，擠壓方法在紙機(jī)中得到廣泛發(fā)展。例如，高溫法（也叫刺激干燥法）在業(yè)內(nèi)被廣泛使用。因為用這種方法造的紙比較干，而且還能提高紙的質(zhì)量。

平壓輥，有時也叫“實心壓輥”，盡管它們一般不是實心的。加熱壓力輥變的越來越普遍，而且廣泛發(fā)展，尋求最合適的設(shè)計和溫度，從而生產(chǎn)出特種紙。

特別地是，在擠壓機(jī)和成形機(jī)中，水是一個問題，而熱不是?？墒牵瑹釅毫?，高溫高壓復(fù)雜化了潤滑問題。從而，黃油和機(jī)油在擠壓機(jī)的軸承里被普遍使用。所選潤滑類型通常是根據(jù)軸承的規(guī)格，轉(zhuǎn)速來定的。對于黃油潤滑，多級復(fù)合密封有助于防水，而隔水蓋在軟管下降時防止進(jìn)水。

循環(huán)油通常專門用于那些轉(zhuǎn)速相對快的軸承的，因為在轉(zhuǎn)速快的情況下，用黃油潤滑可能出現(xiàn)制動問題。而且，在高轉(zhuǎn)速的造紙機(jī)中，擠壓輥上的大軸承產(chǎn)生的摩擦熱相當(dāng)高，需要大量的循環(huán)油來流動散熱。降低進(jìn)油口的溫度，單獨安裝一個冷卻油箱有助于保持循環(huán)油所要求的粘度。在以循環(huán)油進(jìn)行潤滑的擠壓輥軸承中，擲手可以防止油從機(jī)架中流出，而且多級油封可以防水。不管什么潤滑油，防銹劑都必須是其中不可缺少的成分。

在擠壓機(jī)中，毛布輥上纏著毛布，毛布是用來吸取和移出紙中水分的。球形輥軸，螺旋管軸和動軸建議用機(jī)油潤滑。

對于毛布輥使用機(jī)油潤滑，這里有幾個原因。一是，如果給高速機(jī)器軸承用黃油潤滑，機(jī)器工作溫度就會相當(dāng)高，黃油用量會很大。而且，過量的黃油可能污染機(jī)器。再者，用機(jī)油潤滑毛布輥軸時，的確附近有其它機(jī)油潤滑軸承。毛布輥軸用油的要求不像擠壓軸那么嚴(yán)格，因此，同樣的油可以用于毛布輥軸也可以用于擠壓軸，只要油的選用正確。

注意使用機(jī)油潤滑的軸承油封不象黃油多級油封那么有效。而且，擠壓機(jī)上的機(jī)油潤滑軸承由于在工作和下降時浸于水中，所以必須足夠有效。

3、烘干機(jī)

當(dāng)紙從擠壓機(jī)中出來時，一般還含有50%～60%的水分。然后，進(jìn)入烘干機(jī)中去除多余的水分，使含水量降到5%～10%。

烘干機(jī)里的軸承長期處在高溫中，從而，這些軸承的工作環(huán)境是相當(dāng)惡劣。不斷增長的大型高速機(jī)器的需求，更大的機(jī)器，更快的轉(zhuǎn)速，更高的蒸汽溫度使得潤滑油和潤滑傳動系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)越來越烈。

烘干機(jī)有多種輥，以下描寫其中三種：

第一種，烘干汽缸，用于傳動紙，浸于水蒸氣之中。根據(jù)生產(chǎn)和機(jī)器速度，蒸汽熱不斷使烘干汽缸的溫度升高。在很多情況下，甚至有隔熱環(huán)，軸承的溫度也能達(dá)到125攝氏125度。（華氏257度）像擠壓機(jī)一樣，烘干機(jī)也有毛布傳動輥。而且，在烘干機(jī)里可能有美式汽缸。它們都是用來干燥紙筋和紙板的。

美式活塞一般直徑4～6米，也可能達(dá)到9米。依據(jù)設(shè)計，它可以在攝氏200度下正常工作。在美式活塞下方，有一個或兩個擠壓輥將紙壓靠著汽缸。紙與熱汽缸緊挨著，紙就被汽缸的熱和吹到紙上的熱空氣烘干了。

當(dāng)然，這些輥和汽缸里的軸承都是以循環(huán)油潤滑的。通常烘干機(jī)所用潤滑油是根據(jù)干燥汽缸軸承的要求決定的。正確的干燥汽缸軸承潤滑需要大量粘度適當(dāng)?shù)姆浪汀碛懈魺岘h(huán)的現(xiàn)代機(jī)器，一般能將軸承的溫度降低到攝氏90度。由于諸多因素影響所用潤滑油的流量，每一烘干機(jī)都有不同的要求。許多軸承和潤滑供應(yīng)商可以通過電腦分析幫助造紙商決定潤滑油的使用的。

一般說來，在烘干機(jī)中，源于烘干汽缸軸承系統(tǒng)的循環(huán)油是潤滑毛布輥軸的。然而，美式汽缸軸承要求有一個獨立的循環(huán)油系統(tǒng)。因為其工作狀況與烘干汽缸相似，但是轉(zhuǎn)速和周圍環(huán)境溫度較低于后者。所以，帶有美式汽缸軸承的汽缸必須要有有效的隔熱環(huán)。

4、卷紙機(jī)

大多數(shù)大型紙機(jī)生產(chǎn)8～10米寬的整紙。在銷售之前必須將這些紙切開并卷成小卷。第一卷紙就是產(chǎn)于造紙機(jī)尾部的卷取機(jī)上。當(dāng)卷軸上的紙卷到要求的直徑時，就開始換新的軸。巨大的紙卷，可能有100噸重，被傳送到切紙機(jī)和復(fù)繞機(jī)那里，切成顧客要求的寬度，再重新卷起來便于運輸。

在卷軸裝置里，最主要的是那些把紙傳送到軸筒上卷起來的軸承。與紙機(jī)里其它部位的比較，卷軸軸承初于相對好的工作環(huán)境：干燥，溫度大約25攝氏度。但是，這些軸承必須受到保護(hù)不被紙的粉塵污損。

卷取機(jī)相對轉(zhuǎn)的慢點，黃油大部分用于軸筒的潤滑。而且，用循環(huán)油做這些軸承潤滑越來越普遍。當(dāng)使用循環(huán)油系統(tǒng)潤滑時，經(jīng)常與烘干汽缸軸承使用同一循環(huán)油系統(tǒng)。因此，必須保證有足夠的油滿足這兩個用途。卷紙機(jī)的軸承潤滑一般用與成形機(jī)和擠壓機(jī)潤滑相同的黃油。大約一個月要做一次潤滑。

前述之言是正確進(jìn)行造紙機(jī)潤滑的基本方法。特殊的環(huán)境——生產(chǎn)特制品，高速度，要求更高產(chǎn)量等情況，——可能要求恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

良好的生產(chǎn)方法和優(yōu)秀的維護(hù)人員包括：軸承，潤滑油和潤滑技術(shù)供應(yīng)商之間的互動交流；警惕所謂的“神奇潤滑油”和普通的造紙機(jī)潤滑問題的解決。

來源：萬能   作者：萬能